Wszyscy to wiemyŁożysko kołowenazywa się również obręczą koła, która jest ogólnie podzielona na dwie kategorie według materiału: stalowe piaste koła i piasty koła stopu.
Proces obróbki powierzchni łożyska kołowego koła można z grubsza podzielić na dwa typy: farba do pieczenia i galwanizacja. Piaste koła zwykłych modeli jest mniej rozważane z wyglądu. Dobre rozpraszanie ciepła jest podstawowym wymogiem. Koszt jest stosunkowo ekonomiczny, a kolor jest piękny.
Przy zakupie powinniśmy zwrócić uwagę na trzy problemyŁożysko kołowe. Po pierwsze, nie ślepo zwiększaj piastę koła. Niektóre osoby zwiększają piaste koła, aby poprawić wydajność samochodu. Chociaż stabilność ulega poprawie, im bardziej pochlebna opona, im cieńsza jej grubość i gorsza wydajność wchłaniania wstrząsu.
Po drugie, ekscentryczność musi być odpowiednia dla modelu. Oznacza to, że przy wyborze nie możesz po prostu wybrać swojego ulubionego kształtu w woli, ale także wysłuchać rad profesjonalistów i zastanowić się, czy odległość jest odpowiednia.
Po trzecie, unikaj nieporęcznych zewnętrznych wtyczek. Chociaż złożona struktura łożyska kół jest piękna, nie jest łatwa do czyszczenia, podczas gdy prosta konstrukcja piasty koła jest nie tylko prosta, ale także wygodna do codziennej konserwacji.
Jeśli powierzchnia piasty kół nie była traktowana malowaniem, galwanicznym itp., Możesz również ocenić jakość materiału piasty koła według intuicyjnego uczucia.
Łożysko kołowe wykonane z dobrego aluminium jest gęstsze, więc echo pukania jest chrupiące. Jeśli piaste koła jest wykonane za pomocą płynnej technologii kucia aluminium, dźwięk jest najcieńszy, a echo może czasem trwać przez kilka sekund. Jeśli okaże się, że echo jest stłumione lub prawie nieistniejące po pukaniu, lepiej się poddać.
Ilość zastosowanego aluminium w dużej mierze określa siłęŁożysko kołowe. Chociaż lekka jest największą zaletą aluminium aluminiowych, jeśli jest rozważane bezpieczeństwo, bardziej uspokajające jest wybór cięższego łożyska aluminium aluminium.
